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機械增壓器發動機扭矩渦輪改裝電動渦輪增壓器汽車扭力加速器 - 7311037787倍麗兒 使用

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購物網 商品訊息簡述:





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momo購物網 商品訊息描述:

改裝渦輪增壓器/發動機扭矩渦輪/動力加速器/扭矩渦輪增壓器

扭矩渦輪套裝：裝1套；適用于0.8~1.3L排量車型，功率提高11KW,扭矩提高45N.m。總動力提升15?span>

適用車型--可用于0.8-3.5排量的所有電噴車型。

產品特點--彌補發動機動力不足，在原有排量基礎上提升動力18-27?

使用壽命--可以使用5-8年，期間只要對小冬菇頭保養即可。
省油狀態--降低油耗10?實際檢測百公里可節約0.8-1升燃油。
提升動力--在低速大負荷時提速明顯，提升半個檔位。加速迅速有力。
冷車啟動--由于加速器在熄火時處于開啟狀態，在冷車啟動時更容易順利啟動。
產品安裝--安裝完畢后不需要任何調整，可直接安裝在各型號車的發動機上，且不改變原車結構。

安裝套數：常規1套安裝，但不同排量車型可以安裝多套，效果更佳




一、扭矩渦輪優點：

1. 扭矩渦輪在高速時不會成為進氣的阻力，因為它是在進氣道以外附加的進氣裝置。
2. 由于安裝在節氣門之后，不會因為節氣門的瓶頸作用而影響進氣量，同時增加油門反應。通俗地說，就是如果節氣門開度為1/3，那么進氣量根據轉速會有一個相對數量值，而這個裝置又會增加一個數量值，這有點類似于油門加速器的原理，會增加油門反應度，同時提升發動機的轉速。使發動機提前輸出大扭矩。
3. 另一方面，由于氣流是有慣性的，自然吸氣發動機的充氣系數總是小于1，所以加裝壓力進氣裝置，會提高充氣系數，改善動力，尤其是中低轉速區，這點在實際應用上已經得到證實。由于它安裝在節氣門之后，客觀上等于加大了節氣門截面積，減少進氣阻力，有利于提高高速特性。
4. 在發動機減速時，節氣門是機械裝置，收油的瞬間就會完全關閉，而扭矩渦輪的控制依靠真空度來完成。當松開油門后，在進氣歧管里面產生最大真空度，這時由于真空單元受力而關閉主進氣閥門，這樣發動機就不會得到更多的附加進氣，所以它受節氣門的控制，此時發動機轉速迅速回到原車怠速狀態。同時不影響剎車系統。

在節氣門（油門）后面安裝一個隨發動機負荷大小變化的一個自動附加進氣裝置。當節氣門打開時，扭矩渦輪也會自動打開并且進氣。相當于節氣門的口徑成比例加大，這樣進入發動機的空氣會比原來更多。此時多進的空氣會使進氣壓力MAP發生改變，導致發動機ECU會根據進氣的比例增加噴油量，在單位時間內進入發動機的混合氣更多，這樣就加大了容積效率，發動機的動力就會明顯增加。
加大節氣門口徑--改變MAP信號--ECU增加噴油--容積效率增加--在單位時間內提高發動機轉速--動力明顯提升。

提 示：

節氣門～發動機之間屬于進氣歧管是有效安裝位置
節氣門～空濾之間屬于進氣管，這里是不能安裝的。

• 安裝步驟：
  
  1.先在節氣門后面找到2根真空管，如：廢氣管，碳管電磁閥管。
  2.離節氣門最近的那根接控制管，這樣容易控制
  3.主進氣管盡量離節氣門遠點，這樣不會影響小管的工作
  
  一般電噴發動機都有進氣歧管與氣門室蓋間的一根廢氣管。同時他也是一根真空管。一般用來接扭矩渦輪的主進氣管。在裝主進氣管時，不用截斷原車管子，只要拔掉原車管再串三通，然后接一截管子裝回原位即可，這樣可以不用破壞原車管路的。
  
  控制真空管的安裝：
  以節氣門為準，離節氣門最近的那根真空管接小管（控制管）。用三通連接于進氣歧管上任一小真空管上（有的車型沒有小真空管，可以用大三通轉接）。
• 鞋蜜粉哪買原車上的小真空管安裝就很方便了
  
  
  如果原上車沒有小真空管，可以直接用變徑大三通轉接即可
• 
• 1.啟動發動機在怠速時：
  
  怠速時，取掉扭矩渦輪冬菇頭，用手指堵一下，應該沒有進氣，發動機轉速表在800轉左右（和原車怠速一樣），這說明控制管有真空，小管安裝正確。
  
  2.模擬發動機大負荷狀態：
  
  為了檢測扭矩渦輪是否工作正常，必須用大油門來模擬發動機大負荷時的工作狀態--轟油門再迅速松開（正常開車時是用不了這么大的油門的）。
  正確做法：取掉冬菇頭，用拇指放在進氣口前2mm位置觀察吸氣的強度，如果每次轟油門都有進氣的話--說明主進氣管安裝正確。
• 取掉冬菇頭，用手指放在進氣口上面2mm的位置，然后突然急加速測試裝置是否在吸氣。
  
• 扭矩渦輪在怠速時不進氣，對于電噴發動機是不會增加油耗的

• 扭矩渦輪主體本身不需要特殊保養，只需對過濾器（藍色小冬菇頭）清理即可。
  
  具體保養程序:
  1.冬菇頭每5000Km或者每次換機油時，拔掉冬菇頭，用高壓氣從里到外吹干凈即可，
  2.如果需要過濾更好的話，可以在冬菇頭的內部放一個1/4洗碗鋼絲球，均勻抹上干凈的機油，作用是利用機油來吸附灰塵。
  3.冬菇頭屬于耗材，一旦過臟或者破損，每1萬公里必須更換。

1.整套裝置在出廠前已檢驗合格，故不需要調整，請勿拆卸。

2.博客來運費每個車的助力泵上都有單向閥，用以保持泵內的真空度。所以主進氣的大管在沒有多余真空管的情況下可以裝在剎車助力管上，但必須安裝卡箍以防止脫落。
3.安裝大小管的三通都有倒刺，另外真空管內屬于負壓，故膠管可以不用安裝卡箍。真空單元上的小接頭是工程塑料的，在安裝的時候不要折斷。

4.發動機上沒有多余真空管需要打孔的車型最好先在其他塑料板上試鉆并攻絲，然后在車上一次完成。安裝大接頭要鉆8.5mm孔，然后攻1/8絲（已配好）。小接頭鉆4.2mm孔，攻M5絲。
5.扭矩渦輪主體不要固定在發動機上，原因是發動機抖動太大。最佳選擇位置是：發動機防火墻、電瓶、減震器底座、大燈附近。

買家裝好后注意2個工作狀態：

1.怠速和原車一樣（850轉），沒有變化。
2.急加速時，冬菇頭的進氣口有很強的進氣。

關于急加速是這樣的：發動機在怠速的時候負荷最小，所以必須要大油門來模擬發動機在大負荷時的工作狀態，這個方法只是檢查裝置是否工作正常而已，一般正常行駛的時候是不用這么大的油門的，只要您正常踩油門，扭矩渦輪就能很輕松的打開閥門的。
同時具備這2個條件的話，那就說明您已經裝對了，可以去試車啦！感受一下和原來有什么區別。

質保及售后服務：
1年質保，3年保修。完善的售后服務，讓您購買無后顧之優。

買家在拿到產品后，有什么問題及時和我們聯系。或者留下您的電話，我們會馬上和你聯系的。有朋友要自己安裝的話，在安裝過程中如遇問題，我們會指導你安裝的。實在不能解決的請與當地修理廠聯系并通知我們協助您安裝。產品都經過檢驗，如有在運輸時損壞的我們可以給您調換的。

產品本身質量穩定，使用時間長，所以我們是終身保修的。有買新車的朋友擔心維修站在車的質保期內的改動不予保修。其實大可不必擔心，產品本身就對原車改動小。同時可以輔助提高原車的動力性能，是有益無害的。維修站也是技術較全面的對改裝也不是一概否定的，會很客觀分析故障的。之所以大家都覺得維修站有保證就是因為維修站不會象一般的修理廠忽悠大家，唯獨是服務上去了，價格會高一些。

注 意：
買家在不確認是否繼續使用商品的，其包括產品測試，展示商品等期間一定注意商品外觀不要磨花貨碰傷等情況，以免在退貨過程中產生不必要的糾紛。另外本產品不需要任何調試并不可拆卸，凡故意損壞產品，任意拆卸產品的，產品嚴重損壞的不予退款。只要產品主體完好，配件齊全都可以享受退款協議的。

退 款 流 程：
1.買家拍下商品--付款(支付給淘寶）--賣家發貨--買家安裝測試，這期間有7-10天來安裝測試產品，如買家需要更長時間來對產品測試，請及時通知賣家延長交易時間。
2.如產品與介紹不符合，感覺效果可有可無，效果不明顯等。則馬上通知賣家--注明（我要退貨）。根據淘寶退貨程序通知買家貨物需要退回，此時買家確認后即可發回貨物--賣家確認收到貨物完好--賣家直接退款（按實際交易價格）。
3.買家在收到貨之后，由于車型的特殊性無法安裝的，和賣家溝通好以后，可以直接退貨。另外買家車型可以安裝的但買家不想裝了，此時退貨的郵費和賣家發貨的郵費由買家承擔。
3.買家享受優惠細則的，還有需要批發的買家可直接聯系賣家確認后--申請退款額度--賣家直接返款。

購買扭矩渦輪增壓器的買家問答：



扭矩渦輪是增壓裝置嗎？里面有電機嗎？安裝后噪音大嗎？
扭矩渦輪不屬于增壓進氣，他屬于靠發動機負壓與節氣門同步進氣的裝置，是靠慣性來達到附加進氣。里面沒有電機，是閥門結構。所以自身不會產生噪音，只是在閥門打開后有進氣的聲音，不注意基本上是聽不到的。

請問發動機扭矩渦輪對手自一體車有作用沒有？
扭矩渦輪是針對發動機附加進氣的裝置，和用在什么變速箱上是沒關系的。其作用始終存在的，只是反映出的效果不一樣而已。所以不管是手自一體或者無級變速的車型都可以安裝的。

看你的產品介紹還是不錯的，用你這個產品不知道如何？我自己能安裝嗎？
店里的說明很詳細，而且承諾無效退款，其目的就是讓買家先試用，打消您的顧慮，放心使用。只要您不嫌麻煩即使你不想要了，也可以退款的。一般對發動機有點常識的人都可以安裝的，同時產品里面配有彩色說明書，你要是還搞不定的話，我先在網上教你，然后你再把你車發動機的圖片傳給我，這樣的話就更容易了。如果你自己不想裝的話，那就找當地的修理廠和4S店幫您裝，如有問題及時給我電話。我會告訴修理工如何安裝的。

安裝扭矩渦輪對發動機有影響嗎？主要是會影響到發動機的壽命嗎？還有在審車和4S店保養會受影響嗎？
扭矩渦輪的安裝對原車結構是沒有破壞性的。在使用上是提高發動機的功率輸出。再就是扭矩渦輪的進氣是雙重過濾，小冬菇頭頭里面還有一個浸油的鋼絲球，專門用了吸附灰塵的。也就是說最大限度的減小了發動機因灰塵引起的磨損。同時安裝很隱蔽的，基本上看不出來。所以對審車和維護保養是沒有關系的。

裝了扭矩渦輪需要對發動機進行調試嗎？扭矩渦輪本身需要調整嗎？
現在的發動機都是電噴發動機，扭矩渦輪就是利用電噴發動機自動化程度高從而完成一系列動作來提高動力的，所以發動機自身是不用調整的，只是要適應幾分鐘就行了。扭矩渦輪本身在設計時就已經設置好了，不需要調整的。所以安裝以后，只要固定好，別把管子憋死。否則會影響使用效果。

扭矩渦輪如何安裝？使用壽命是多久？安裝后要注意哪些問題？
店里有詳細的安裝說明，您只要耐心看完基本上都會安裝的，實在不會的，電話聯系我，我可以教你當地的修理工。產品壽命可以達到5-8年，所以放心使用。裝好后最好固定在發動機艙附近或者其他地方，原則上不與發動機接觸，保證防水，隔熱這樣的話使用壽命會更長的。

產品的售后服務如何？產品的保修期是多久？
產品在賣出前都經過了檢驗，如果是產品本身的問題，只要您在沒有拆卸都可以包換。產品的保修期是一年，但一般只要出了問題我們都會給您保修的。網上購物最關鍵的是看售后服務。再好的東西使用到一定時間都會多多少少出現不同的問題，只要售后跟上了，您的顧慮自然也就打消了。做生意是靠誠信的，做好每一個客戶都可以帶動身邊一群人的，這個道理大家應該明白的，所以售后是不敢有絲毫怠慢的。

這個相當于踩大油門一樣效果,對嗎?大油門也是加快了進氣，我裝過二次進氣.動力沒什么提高.但發動機容易發熱。
不是這樣的，一般人都會這么認為的。正常的大油門是節氣門和空氣流量計同時動作的。同時給ECU一個噴油信號，扭矩渦輪是在節氣門位置傳感器不動作的情況下，只改變真空壓力傳感器的信號，來增加噴油的。這和大油門沒關系的，只是和發動機負荷有關的。二次進氣那個裝置肯定是沒作用的啦！你看我店鋪的說明就知道了！專門有二次進氣和扭矩渦輪的對比的。

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